（原标题：两次递表终过港交所聆讯，佑驾改造损失收窄但压力未减）

21世纪经济报谈记者 林典驰 深圳报谈

本年以来，智能驾驶联系上市公司迎来港交所上市潮，地平线、黑芝麻智能、速腾聚创、如祺出行先后收效登陆港交所；文远知行和小马智行则前去纳斯达克上市。

12月8日，在履历两次递表后，佑驾改造终于称愿通过港交所聆讯，中信证券和中金公司担任联席保荐东谈主。

凭证备案奉告书，佑驾改造拟刊行不进步1.38亿股境外上市无为股。

招股书中表示，IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于升迁研发材干并招聘与留任联系研发东谈主才；约30%将用于提高分娩后果和科罚决议竞争力；约20%将用于加强销售和营销材干；以及约10%将用作营运资金和一般企业用途。

佑驾改造是一家智能驾驶及智能座舱科罚决议供应商。当今，佑驾改造的科罚决议可分为智能驾驶科罚决议、智能座舱科罚决议和车路协同三伟业务模块。

戒指上半年，佑驾改造与29家整车厂就94款车型伸开量产，其中涵盖销量名次前十的国内整车厂中的七家；戒指12月5日，佑驾改造累计为35家整车厂进行量产。

凭证佑驾改造官网，现存的前装量产客户主要包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、祯祥汽车、上汽集团、江淮汽车、东风汽车、柳汽集团、陕汽集团、江铃汽车等。

据悉，佑驾改造正在建立自动驾驶系统（ADS）功能，展望在2025年第一季度托福iRobo科罚决议。在智能座舱科罚决议方面，戒指6月30日，佑驾改造和9家整车厂就30款车型进行量产。在车路协同方面，佑驾改造已在中国参与共21个典型车路协同形态。

凭证最新的招股书，2021年至2023年，佑驾改造的营业收入鉴别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。本年上半年营收同比增长44.5%至 2.37 亿元，退换后的净损失从上年同时的1.22亿元收窄至0.82亿元。

2021年至2023年，佑驾改造的毛利率鉴别为9.7%、12%、14.3%；本年上半年，佑驾改造的毛利率从2023年同时的8.3%升迁至14.1%。

本年上半年，佑驾改造似乎专门缩减研发参预，本年上半年研发支拨为6330万元，营收占比为26.7%，上年同时为8138.9万元，占比为49.7%。

戒指上半年，佑驾改造现款及现款等价物2.2亿元，流动欠债中包含贸易莽撞款及莽撞单据、公约欠债、借债、租出欠债以过头他莽撞款项及应计用度悉数为3.62亿元。其中，流动欠债中存在借债约1.37亿元，现款及现款等价物不及以粉饰流动欠债。

频年来万博max体育官网，自动驾驶渗入率不休高潮，端到端大模子也迎来了大范围上车之际，佑驾改造若能收效上市将有助于缓解财务压力，也故意于鼓吹自动驾驶的买卖化程度。